পাবলিক ওয়ার্কস ডিপার্টমেন্ট (পিডব্লিউডি) জাতীয় রাজধানী জুড়ে সমস্ত বড় আকারের রাস্তা এবং ফ্লাইওভার প্রকল্পের জন্য রাতের সময় নির্মাণ বাধ্যতামূলক করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, কর্মকর্তারা বুধবার বলেছেন। এই পদক্ষেপের ফলে যানজট কমবে এবং অবকাঠামোগত উন্নয়ন ত্বরান্বিত হবে।
আধিকারিকদের মতে, PWD চুক্তিতে পরিবর্তনগুলি বড় নির্মাণ কার্যক্রমকে রাত ১১টা থেকে সকাল ৬টা পর্যন্ত সীমাবদ্ধ করবে। বিভাগটি ঠিকাদারদের জন্য কর্মক্ষমতা-ভিত্তিক পুরষ্কার বা প্রণোদনা প্রবর্তন করছে যারা নির্ধারিত সময়ের আগে প্রকল্পগুলি সম্পূর্ণ করে।
PWD মন্ত্রী পারভেশ ভার্মা বলেছেন যে এই পদক্ষেপটি শহরের পরিকাঠামো উন্নয়নে আরও দক্ষতা এবং শৃঙ্খলা আনার জন্য। “ফ্লাইওভারের মতো বড় পরিকাঠামো প্রকল্পগুলি সময় নেয় এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য ডাইভার্সনগুলি ট্র্যাফিককে বিশৃঙ্খল করে তোলে, বিশেষ করে রিং রোডের মতো এলাকায় যেখানে খুব বেশি যানবাহন দেখা যায়। তাই, রাতে নির্মাণ দিনের বেলায় মসৃণ যানবাহন নিশ্চিত করবে,” ভার্মা বলেছিলেন।
রাস্তা প্রশস্তকরণ, ফ্লাইওভার নির্মাণ এবং উল্লেখযোগ্য মেরামত কাজ সহ সমস্ত বড় চলমান এবং ভবিষ্যতের প্রকল্পগুলিতে নতুন নিয়ম প্রযোজ্য হবে। এই পদক্ষেপটি দিনের সময় নির্মাণের কারণে বর্ধিত লেন বন্ধ এবং ট্র্যাফিক প্রতিবন্ধকতার বিষয়ে নিত্যযাত্রী এবং ট্রাফিক পুলিশের কাছ থেকে বারবার অভিযোগের অনুসরণ করে।
“রিং রোড, আউটার রিং রোড এবং NH-44-এর মতো ব্যস্ত করিডোরে কাজের অঞ্চলগুলি প্রায়শই পিক ট্র্যাফিকের সময় দীর্ঘ সময় ধরে জ্যামের দিকে পরিচালিত করে। এমনকি আংশিক রাস্তা বন্ধ থাকার কারণে একাধিক জংশনে ট্রাফিক চলাচলকে প্রভাবিত করে,” বলেছেন একজন সিনিয়র PWD ইঞ্জিনিয়ার।
বিভাগটি নির্দিষ্ট সময়ের আগে নতুন সচিবালয় ভবন এবং পাবলিক হাসপাতালের মতো উচ্চ-অগ্রাধিকার সরকারী প্রকল্পগুলি সম্পন্নকারী ঠিকাদারদের প্রণোদনা দেবে। বিলম্ব সেই অনুযায়ী জরিমানা করা হবে, কর্মকর্তারা বলেছেন.
“সরকার বিলম্বিত প্রকল্পের সংস্কৃতি পরিবর্তন করতে চায়। তাড়াতাড়ি সমাপ্তি শুধুমাত্র জনসাধারণের সুবিধা নিশ্চিত করে না কিন্তু বিভাগটিকে সম্পূর্ণ পরিকাঠামো ব্যবহার বা লিজ দেওয়া শুরু করার অনুমতি দেয়, ভাড়া বা অন্যান্য ব্যবহারের মাধ্যমে অতিরিক্ত রাজস্ব তৈরি করে,” অন্য একজন কর্মকর্তা বলেছেন।
বিভাগটি দিল্লি ট্র্যাফিক পুলিশ এবং স্থানীয় সংস্থাগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করবে যাতে ডাইভারশনগুলি পরিচালনা করা যায় এবং রাতের সময় নির্মাণের সময় নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়। আবাসিক এলাকার কাছাকাছি কাজের জন্য শব্দ প্রতিবন্ধকতা এবং কম শব্দের যন্ত্রপাতি ব্যবহারের মতো শব্দ কমানোর ব্যবস্থা বাধ্যতামূলক করা হবে, কর্মকর্তারা যোগ করেছেন।
এস. ভেলমুরুগান, প্রধান বিজ্ঞানী এবং সেন্ট্রাল রোড রিসার্চ ইনস্টিটিউট (সিআরআরআই) এর ট্রাফিক ইঞ্জিনিয়ারিং এবং নিরাপত্তা বিভাগের প্রধান, পরিকাঠামো প্রকল্পগুলির সময়রেখা উন্নত করার জন্য ব্যবস্থার পরামর্শ দিয়েছেন, যোগ করেছেন যে এটি সবসময় রাতে নির্মাণ করা ভাল।
“সড়ক নির্মাণের কাজ শুধুমাত্র রাতে করা হলেও কম সময় লাগতে পারে, যদি বেশি লোকবল স্থাপন করা হয় এবং এক সময়ে একাধিক স্প্যান নেওয়া হয়। উপরন্তু, চলমান কাজের সময় প্রতিবন্ধকতা এড়াতে ট্রাফিক পুলিশ মোতায়েন সহ পর্যাপ্ত নোটিশ এবং সাইনবোর্ড তৈরি করা উচিত। কাজটি আগে থেকেই যথেষ্ট বিজ্ঞাপন দেওয়া উচিত যাতে লোকেরা তাদের যাত্রার পরিকল্পনা করতে পারে। এছাড়াও এই ধরনের কাজ একবারে সম্পন্ন করা এবং ট্র্যাফিকের ব্যবস্থা করা উচিত নয়। ভাল,” তিনি বলেন
